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Ferrari 308 GTS v8 1984

Mise à jour le 10/03/2026 - Réf. 6003516

95.000TTC
  • Ferrari 308 GTS v8 1984  - 1
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Informations générales

Marque Ferrari Modèle 308 GTS
Finition v8 1984 Catégorie
Kilométrage 85.000 km Année mise circulation -
Garantie - Energie Essence
Couleur extérieure - Couleur intérieure -
Puissance fiscale - Puissance DIN -
Transmission Mecanique Emission de CO2
Nombre de portes - Référence ELOT_1284171_3158623204

Equipements et options du véhicule

Cotiere vintage

Groupe Cotiere

Ferrari 308 GTS

Presentée au Salon de Paris 1975, la nouvelle 308 GTB (Grand Turismo Berlinetta) dessinée par Leonardo Fioravanti pour le compte du bureau de style Pininfarina est sans aucun doute l'un des dessins les plus emblématiques du Cheval Cabré avec une ligne inspirée directement des 512 BB et Dino 246 GT - Baptisée 308 (3,0 l de cylindrée et 8 cylindres) elle reprend le châssis de la Dino 308 GT4 avec un empattement réduit de 21 cm et le même moteur.

Deux ans plus tard sera lancée la version découvrable 308 GTS (S pour Scopertase traduisant par découvrable ou toit escamotable) popularisée par le cinéma et la série américaine Magnum avec un toit Targa comme pour la 911 se rangeant derrière le moteur.
En 1982, la version à Quattre soupapes par cylindre appelée Quattrovalvole équipe les deux versions GTB et GTS. Cette évolution mécanique voit la puissance du moteur passer a 240chDIN a 7000tr/min. Le principal signe distinctif de cette version QV est l'ajout de phares longue portée et du logo au cheval cabré dans la grille de calandre. Cette 308 GTS Quattrovalvole est une très rare version Française livrée chez Charles Pozzi Paris en Novembre 1984 (modèle 1985) et l'une des dernières produites puisque cette même année la 308 laissera sa place sur le marché à la 328. Son dernier propriétaire en dispose depuis plus de 10 ans et a respecté le plan d'entretien du constructeur malgré son faible kilométrage (remplacement de la distribution, de la pompe a eau...) documenté par de nombreuses factures.

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